BMW 8 E31 производились и выпускались в 1989—1999 г. Они были с новыми V12 на 5,0 л, с 295 л.с., и стоили на тот день 100 тыс. фунтов стерлингов. Но публика их горячо не восприняла, потому что стоимость была высокой, и хотелось получить чего-то большего за такие деньги. Хотя эти двухтонные металлические машины были с ускорением 6,8 сек и с предельной скоростью 230 миль/ч.
5 веских причин в пользу BMW 8 серии E31
- Эксклюзивный дизайн кузова
- Дарит эмоциональный букет ощущений
- Она не держит дорогу — она просто прикручена к ней наглухо
- Дикий и необузданный драйв
- Является одной из лучших BMW даже на сегодняшний день
Шикарные внешний вид
Завараживающая оптика
Превосходный дизайн салона
Изначально Е31 выпускалась в мощной, 850-ой модификации. Это была машина с V12 серии M70 объемом в 5.0 литра. При мощности в 300л.с и тяге в 464Н.М, такое купе способно разогнаться до 100 км за 6.8 с. 830-ая с 3-ех литровым V8 мощностью в 218л.с была самой слабой из Е31.
В 94-ом объем двигателя 850-ой был увеличен до 5.4 литров, что вместе с увеличенной степенью сжатия позволило получить 326 л.с мощности. Наиболее мощной была модификация 850CSI, которая при объеме в 5.6 л имела мощность в 380 л.с. Примечательно, что форсированная версия как раз этого двигателя устанавливалась на культовый McLaren F1.
“ 8 серия открывает новую главу в языке дизайна BMW.” ©Адриан ван ХойдонкСтарший вице-президент BMW Group Design
